Коносамент FIATA завоевывает сердца белорусских грузоотправителей

Право на выдачу документов FIATA было получено Белорусской ассоциацией экспедиторов еще в конце 90-х. Однако только в последние годы крупнейшие белорусские производители стали в качестве отгрузочного документа согласовывать в контрактах с покупателями коносамент FIATA. Опытом его использования при перевозках белорусских экспортно-импортных грузов делится начальник отдела морских перевозок транспортно-экспедиционной компании "Крафттранс" Сергей Богданович.

Местные барьеры на пути пути мировой тенденции, или Что сдерживает развитие контейнерных перевозок белорусских экспортно-импортных грузов

Контейнерные перевозки стали в последнее десятилетие одним из наиболее динамично развивающихся видов транспортной деятельности. Объемы их растут чуть ли не в геометрической прогрессии, строятся гигантские суда-контейнеровозы, под них разрабатываются соответствующие суперсовременные контейнерные терминалы, появляются все новые типы контейнерного оборудования.
В то же время, по словам начальника отдела морских перевозок транспортно-экспедиционной компании "Крафттранс" Сергея Богдановича, белорусские производители, формально постоянно наращивая долю грузов, отгружаемых в контейнерах, при организации их перевозок постоянно сталкиваются с рядом проблем.  

Основные нормативные документы для перевозки опасных грузов автотранспортом

Сводный материал о всех нормативных документах, которые используются при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом.